تقنية صمام الغطس: تطهير, الحرس سبلاش, وشرح التصميم المضاد للتسرب

كل عودة اشنركل, تعود مطالبة الضمان والمراجعة السيئة التي تشير إلى الماء في النهاية إلى أحد المكونات الثلاثة الصغيرة: واقي الرش الذي يقرر كمية المياه التي تدخل, الصمام العائم الذي يقرر ما إذا كان الأنبوب سيغلق أم لا, وصمام التطهير الذي يقرر ما يحدث للمياه التي تجاوزت الأولين. لا شيء منهم معقد. كل منهم حيث أ “جاف” أو “مضاد للتسرب” المطالبة إما أن تظل على رف بائع التجزئة أو تفشل بهدوء بعد موسم واحد.

يأخذ هذا الدليل كل صمام وآلية إغلاق بعيدًا عن وجهة نظر المشتري - ما يفترض أن يفعله, كيف يتم تشكيلها وتجميعها فعليًا, وضع الفشل الذي يجب فحصه, والأسئلة التفصيلية التي تفصل بين الغطس المصمم جيدًا والغطس الذي سيكلفك هامشًا في العوائد. هو مكتوب لمهندسي المنتجات, المشترين الفنيين ومشتري المعدات الأصلية الذين يحددون أنبوب التنفس بصمام التطهير لخط العلامة التجارية, ليس للسباح النهائي الذي يختار معدات لقضاء العطلة.

ما هي أنواع الصمامات الثلاثة الموجودة في أنبوب التنفس وماذا يفعل كل منها؟?

اقرأ أي ورقة بيانات مناسبة للغطس، وستقرأ حقًا وصفًا لثلاث وظائف متميزة تم إجراؤها في ثلاثة أماكن مختلفة على الأنبوب. الحصول على المفردات مباشرة هو الخطوة الأولى, لأن المشترين يخلطون بينها بشكل روتيني ثم يحددون الخيار الخطأ.

حارس الرش (منحرف شبه جاف). غطاء على شكل فتحات تجلس فوق المدخول المفتوح. ليس لديها ختم متحرك. وتتمثل مهمتها بأكملها في تفكيك الرذاذ والغسل الموجي الذي يضرب الجزء العلوي من الأنبوب على السطح بحيث يدخل كمية أقل من الماء, والسماح لما يدخل يستنزف مرة أخرى. إنه لا يتوقف عن الفيضان عندما ينخفض ​​​​الطرف - لا شيء يدعي أنه ينبغي لواقي الرش أن يفعل ذلك. على ورقة المواصفات, تتعلق جودتها بهندسة التهوية وما إذا كان الحارس يهتز أو ينثني أثناء النقل.

صمام التعويم الجاف العلوي. العنصر المميز للغطس الجاف: عوامة طافية في مبيت محبوس عند المدخل الذي يرتفع ليضغط على سدادة ناعمة ضد مجرى الهواء الذي يفتح لحظة غمر الطرف, إغلاق الأنبوب قبل أن يتدفق الماء إلى أسفل التجويف. عندما يظهر المستخدم مرة أخرى, تنخفض العوامة تحت الجاذبية ويعاد فتح مجرى الهواء. توجد إرشادات ميكانيكية كاملة ما هو الغطس الجاف وكيف يعمل; المقارنة التي تواجه المشتري حول متى يتم تحديد موعد على منحرف غص جاف مقابل شبه جاف.

صمام التطهير الأساسي. غشاء أحادي الاتجاه — عادة ما يكون عبارة عن غطاء من السيليكون فوق مقعد صلب — مثبت أسفل قطعة الفم. يتم فتحه تحت زفير لطيف لدفع المياه المتجمعة خارج الأنبوب, ويغلق بحيث لا يمكن امتصاص الماء مرة أخرى من خلال نفس الفتحة. حتى مع وجود سطح جاف مغلق تمامًا, يتراكم التكثيف والقليل حول الشفاه في الجزء السفلي من الأنبوب; صمام التطهير هو ما يمنع ذلك من أن يصبح جرعة. إن الغطس الجاف الذي يغفل صمام التطهير هو نصف نظام فقط.

كيف يعمل صمام التطهير في الواقع, وكيف تفشل?

صمام التطهير بسيط بشكل مخادع: زعنفة مرنة, مقعد جامد يختم عليه, ومفصلة أو علامة تبويب تسمح لها بالتأرجح للخارج تحت الضغط والرجوع مرة أخرى تحت مرونتها الخاصة. يقوم المستخدم بالزفير في الأنبوب المغمور بالمياه; ضغط الهواء يرفع الزعنفة; يتم دفع الماء للخارج ويستقر الزعنفة مرة أخرى.

ثلاثة أوضاع فشل مسؤولة تقريبًا عن كل شكوى متعلقة بالتطهير, وكل منها قابل للفحص على عينة قبل الالتزام بالطلب:

• مجموعة الزعانف / تشوه. إذا أخذ زعنفة السيليكون مجموعة دائمة في القالب, في يتقلص التفاف, أو في وعاء ساخن, لم يعد يستلقي على مقعده ويبكي عند الشهيق. اسأل عن صلابة Shore لمركب الزعانف وما إذا كان مصبوبًا خاليًا من الهيكل.
• التسامح في المقعد. الزعنفة تغلق فقط ضد التنظيف, مقعد جيد التجهيز. فلاش, علامة بالوعة, أو أن وجود خط فاصل خاطئ على المقعد الصلب يخلق قناة للمياه. هذه مشكلة جودة العفن, ولهذا السبب يمكن أن يختلف مصنعان يقتبسان نفس الرسم باختلاف سنوات الحياة الميدانية.
• ستيك وملح. في المياه المالحة، يمكن أن تلتصق الزعنفة بالمقعد أثناء جفافها, لذا فإن الزفير الأول لا ينظف الأنبوب - وهي الشكوى الدقيقة من أسطول مستأجر يشطف بشكل سيئ. زاوية سحب طفيفة على المقعد ومفصلة محززة تقلل من الالتصاق.

لا شيء من هذه مرئية في الصورة. تكون مرئية على عينة مقطوعة, ولهذا السبب يطلب المشتري الجاد واحدة وينظر إلى الزعنفة ومقعدها مباشرة.

ما الذي يجعل الصمام العائم الجاف يغلق بدلاً من التسرب?

الصمام العائم هو المكان الذي يوجد فيه معظم أ “جاف” تكمن قيمة الغطس ومعظم مخاطره. تفصيلان يقرران ما إذا كان سيحصل على الاسم:

مادة الختم وهندسة التزاوج. سدادة سيليكون ناعمة تنتقل إلى مقعد جيد التشطيب تُغلق عند ضغط منخفض - غمر لطيف يغلقها - ويتم تحريرها بشكل نظيف عندما تسقط العوامة. الختم القاسي أو المفرط في التسامح إما يبكي (يفيض الأنبوب على أي حال) أو العصي (لن يتم إعادة فتح الأنبوب, وهو أسوأ بكثير). الفشل الصحيح في التصميم ضده هو البكاء.

القفص حول العوامة. يجب أن تتحرك العوامة بحرية بضعة ملليمترات وتظل على هذا النحو بعد موسم من الرمال. يحافظ القفص على الحطام بعيدًا عن مسار السفر دون اختناق العوامة, وينجو من السقوط على سطح القارب. القفص الذي الشقوق, أو يتيح للرمل تشويش العوامة في الوضع المفتوح, يحول الغطس الجاف إلى رطب بسعر ممتاز.

للمشتري الفني, سؤال الفحص للمورد ليس كذلك “هل هو جاف?” - الجميع يقول نعم - ولكن “هو الطفو والمقعد عبارة عن مجموعة منفصلة قابلة للاستبدال أو مصبوبة في غطاء الغطاء?” يعني المقعد القابل للاستبدال أن المطالبة تظل سارية المفعول جزئيًا; المقعد المصبوب يعني أن الغطاء بالكامل يصبح عنصر ضمان عند تآكل المقعد.

يكون “مضاد للتسرب” ميزة أو نظام?

يعامل التسويق “مضاد للتسرب” كما لو كانت ميزة واحدة. إنها خاصية نظام تظهر فقط عندما تتماسك ثلاث واجهات في وقت واحد:

1. يمنع الصمام العلوي الجزء الأكبر من المياه السطحية والمغمورة من الدخول إلى التجويف.
2. يقوم صمام التطهير بإزالة الماء الذي لا يزال يتجمع, دون السماح لها بالعودة.
3. واجهة قطعة الفم إلى الشفاه - الختم الذي يتشاركه الأنبوب مع الإنسان, ليس مع الماء – يوقف الدخول حول مكان اللدغة.

غص يسمر الأولين ويشحن بقوة, سوف تستمر قطعة الفم الوامضة بشكل سيء في التسرب, لأن معظم دخول العالم الحقيقي يكون حول الشفاه, ليس على القمة. هذا هو السبب في أننا نحدد مركب المعبرة (ناعم, سيليكون مضاد للحساسية يتوافق مع مجموعة واسعة من الوجوه) وشفة الختم الموجودة على اللدغة كجزء من نفس المحادثة مثل الصمامات. على ورقة المواصفات, “مضاد للتسرب” يكون ذا معنى فقط عندما يتم تسمية الثلاثة; ورقة البيانات التي تعد بمكافحة التسرب بينما تكون غامضة بشأن قطعة الفم تصف الطموح, ليس تصميما.

كيف يجب على المشتري فحص واختبار صمامات الغطس قبل الطلب?

يمكنك تحويل مفردات الصمام الموجودة في ورقة البيانات إلى فحص قابل للتنفيذ قبل الإنتاج من خلال اختصار, بروتوكول رخيص. تم وضع نفس النظام الذي نطبقه على إغلاق القناع معايير اختبار جودة قناع الغوص; للصمامات, الإصدار من جانب المشتري هو:

• اختبار الختم العلوي الجاف. قم بغمر الطرف وتأكد من أن العوامة تغلق مجرى الهواء - يجب أن تلتقي محاولة الشفط على قطعة الفم بأنبوب مغلق, لا تسحب الماء. كرر ذلك بعد ركوب العوامة عشرين مرة لتحصل على مقعد لا يعمل إلا عندما يكون جديدًا.
• تطهير التدفق واختبار الختم الخلفي. إدخال كمية مقاسة من الماء إلى الأنبوب, الزفير من خلال لسان الحال, وتأكيد الصرف الكامل في نفس واحد; ثم اقلب الأنبوب وتأكد من عدم عودة الزعنفة إلى الداخل.
• اختبار الالتصاق بالملح والجاف. فيضان, بالُوعَة, واترك الصمام يجف مع بقايا الملح, ثم تحقق من انتهاء الزفير التالي. وهذا يعيد إنتاج الفشل الحقيقي لأسطول الإيجار.
• فحص مجموعة الزعانف. افحص الزعنفة وهي مستلقية على مقعدها تحت ضوء التجريف بحثًا عن تجعد دائم أو قناة فلاش مصبوبة.

سوف يرحب المورد الذي يمتلك أدوات الصمامات الخاصة به وصانع القوالب الخاص به بهذه القائمة; المتداول الذي يستعين بمصادر خارجية للحد الأقصى سوف يقوم بالتحوط عليه. هذا الرد هو في حد ذاته نتيجة الفحص, وهو جوهر كيفية العثور على مصنع موثوق للغطس.